电商的蓬勃发展，带来的是业界对物流仓配的高度重视。而对于苏宁这样的老牌零售巨头而言，其在电商尚未勃发之前，实际上就已经构筑了自身的企业内物流生态。只是，当时没有电商，这种物流生态的潜能未被外界认知。

然而，正所谓厚积薄发，通过十几年的企业内物流建设的积淀，让苏宁在电商时代以物流优势脱颖而出。而随着线上线下融合的智慧零售时代的到来，苏宁持续推进和创新优化的物流生态的潜能日趋得到释放。

【从传统物流到智慧物流】

传统意义上的物流，更多的只是聚焦在仓储和配送两个维度。然而，在智慧零售的时代，无论是从效率提升还是响应能力上看，都要求全场景、智慧化、云化、数据化、智能化的智慧物流构建。

以苏宁为例，其智慧物流的构建经历了从传统物流起步的三个阶段。第一个阶段是，从1990年到2014年的专业物流搭建期，从传统仓储、线下大家电服务，一路迭代到综合物流园、以及为电商赋能的大小件多渠道服务。第二个阶段是2014到2016年，是社会化物流开拓期，依托基础设施网的优势，开启了2B2C开放产品的创新与研发。第三个阶段，则是今年开始的智慧物流建设期，自动化仓储全面升级，数据驱动供应链变革，在用户平台、服务平台、数据平台的基础上将专业经营能力全面对外开放。

由此来看，智慧物流并不是一天能建成的，一蹴而就的上马并无法带来理想的效果，唯有如苏宁这般从专业物流搭建开始不断迭代升级，方才能释放智慧物流的生态效应。以苏宁为例，其智慧物流的生态打造不仅包括升级基础设施群，建设3大商业零售基设航母编队，新增仓储面积，而且还升级产品线，打造“仓配、运输、城配、冷链、跨境、售后”6大专业化产品群。数据显示，苏宁物流在仓储面积上目前已经达到了628万平方米，而刚刚过去的11月份，苏宁又联合深创投联合成立了300亿元的物流地产基金，希望到2019年，将实现管理仓储面积规模达到1200-1500万平方米。在此基础上，苏宁方才着力驱动升级智慧物流，构建“数据+无人”的两大智能生态，从一站式服务和一体化创新上为合作伙伴线上线下融合赋能，共创一个开放、共享、信用的新物流体系。可以说，苏宁打造了一个智慧物流的行业样板。

【发力智慧供应链背后】

物流基础设施的持续加码，意味着苏宁在供应链上游的介入越来越深。而这种可谓巨大体量的背后，则是苏宁物流从服务于苏宁线上线下全渠道，逐渐迈向与上下游合作伙伴开放协同，将物流能力为供应链赋能。

这其中，苏宁不仅在供应链的链接上输出智慧能力，注重与上下游开放协同，而且，在供应链全方位的基础设施上也竭力提供更优质的支持，由此，苏宁物流的小目标是，致力于建设中国零售业最大的供应链基础设施服务商。

何为智慧供应链？苏宁物流的做法是，通过打造数据生态、技术生态、服务生态、管理生态，从这四个维度构建智慧供应链综合服务能力。其中，服务生态打造的是智慧仓储和精准配送能力。以今年双十一为例，苏宁物流在全国13个城市启动了零点第一单的配送。上海第一单用户收到自己买的iPhone8仅用了13分钟，北京第一单用户则受到了媒体的全程直播，收到零点下单的蓝牙耳机也仅仅用时14分钟。苏宁的仓储体系完全按照智慧零售“场景、个性、智能”新逻辑进行布局，中心仓、平行仓、门店仓、前置仓、社区微仓，仓储的形式变得很丰富，服务的场景变得更多样，产品离用户可以变得更近。在数据生态上，则是以精准预测、多渠道、全链路可视为核心理念。早在2016年，苏宁就自主研发并上线了WCS系统指南针和大数据监控平台“天眼”。前者标志着苏宁物流研发由软件平台向软硬件结合到硬件智能化的迈进，最终是为了为硬件解绑，实现自主化；后者则建立起了物流整个供应链条的监控，可以更好地协助客户管理，提升客户服务体验。

而从上述服务生态、数据生态，到以全流程无人化为核心的技术生态、聚焦流程创新与再造的管理生态，共同构成了苏宁打造中国零售业最大的供应链基础设施服务商的关键内核。无论是服务的全场景触达，数据的智能化、云端发力，还是技术的无人化、管理的流程创新，苏宁所打造的，实际上是此前从未有过范例的新物种。通过这一新物种的打造，则将直接驱动苏宁与上下游合作伙伴的开放协同，进而为苏宁的智慧零售全面赋能。

【智慧零售的“水电煤”】

今年3月9日，全国政协十二届五次会议在人民大会堂举行第二次全体会议，全国政协委员、苏宁控股集团董事长张近东，就未来零售发展做了题为《大力推动实体零售向智慧零售转型》的大会发言，明确提出未来零售就是智慧零售。张近东明确阐述，“未来零售是智慧零售”，“智慧零售是运用互联网、物联网技术，感知消费习惯，预测消费趋势，引导生产制造，为消费者提供多样化、个性化的产品和服务”。

深究张近东的智慧零售，其中一个亮点便是“只有贴近用户的渠道和用户容易贴近的渠道才是好渠道”。对此，苏宁在线上易购做得风生水起的同时，两年时间开出2000多家线下易购新店，这些新店进乡镇、进小区，充分贴近顾客。在一二级城市商圈，苏宁大规模升级云店，开发母婴店、超市店，进购物中心、建苏宁广场，让顾客能够开车到店、举家逛店。丰富的业态和渠道，正是苏宁基于匹配不同商品与贴近细分用户群体，融合移动互联网进行的智慧零售创新。

而这种全场景触达和将服务渗透到商业零售业毛细血管的智慧零售，不仅仅是对“人货场”的重构，更离不开智慧物流的赋能。因为，在人与场的连接中，货的流通成为关键，而且在人与多个场景（如上下班路上、办公场景、休闲场景）的连接中，是要求“货随人动”的，也就是哪里有人，哪里就要有货。这不仅仅是动态的补货机制所要做的，更是对商业零售业基础的物流仓配能力的考量。而苏宁的智慧物流和对上下游供应链的协同联动，恰恰为人货场重构下的智慧零售无缝大覆盖提出了智慧物流的解决方案。

可以说，在智慧零售的语境中，物流可以被视为“水电煤”，是必不可少的供应链基础设施。而已经通过构筑生态实现智慧物流、智慧供应链布局的苏宁，其智慧零售的想象空间也被空前放大。